NISMO FESTIVAL 2010 富士スピードウェイ 2010/12/5 |
（ トヨタモータースポーツフェスティバルはこちら ）  1週間前のTMSFもいいお天気でしたが、さらに雲の無い快晴です。  富士山 in GT-R   今年の目玉は 「NISSAN RACING DNA. RUN」。 特にグループCやル・マンの車は個人的に注目！ 2008年の同イベントで走ったようですが、2008年のには私は行ってないので。  NISSAN R92CP （1992 JSPC(全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権)） ／ 星野一樹（上下2枚は除く）  予選では1200馬力、最高時速400kmを超えていたと言われています。   NISSAN NP35 （1992 JSPC(全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権)） ／ 柳田真孝  参戦カテゴリの消滅等によって、テストの1回のみの参戦に終わった悲運のマシン。    NISSAN R390 (1998 ル・マン24時間) ／ 松田次生（上1枚は除く）  1998年のル・マン24時間において、日本車日本人トリオで当時最高位の総合3位を獲得。   NISSAN R391 (1999 ル・マン24時間) ／ 影山正美  オープン（屋根無）よりクローズド（屋根有）の方がやはり格好いいと思います・・・  本家ル・マンでは結果を残せなかったものの、ル・マン富士1000kmではトヨタTS020を破り優勝。  トミカスカイライン スーパーシルエット (1983 Gr.5) ／ 長谷見昌弘  イカツイ外観。 族車はこのエアロを真似したのが源流だとか。  NISSAN GT-R (2010 FIA GT) ／ ブノワ・トレルイエ  FIA GT参戦中の「SUMO POWER」。相撲力ですよ。  当日もアルゼンチンでFIA GTのレースがあったので、この車は同じカラーリングを施したレプリカ？   GT-R & Z オールスターバトル   黄色軍団     ファン感謝セレモニー＆フィナーレ  （ トヨタモータースポーツフェスティバルはこちら ） |
OLYMPUS E-30 ZUIKO DIGITAL ED 14-42mm F3.5-5.6 / ZUIKO DIGITAL ED 70-300mm F4.0-F5.6 （適宜トリミング済み） |