 インストアライブへ行った帰りに秋葉原へ寄り、タイトーのゲームセンターHeyに行くと・・・
そう、そこにはあの懐かしのアーケードゲーム、トップランディングが！！ アップライト型 1プレイ\100
成田の航空博物館に昔あった乗り込んで動くタイプの大型筐体のトップランディングを思い出して懐かしすぎです。そのときは確か最終面でゲームオーバーになった記憶があります。最後のほうのステージは風が左右ころころ変わって難しいんですよね。
現在は秋葉原のこの1台のみが唯一まともに動く筐体だとか？（以前は横浜にあったそうですが。）
プレイしてみたわけですが、途中(?)でなぜか下降しっぱなしになってクラッシュしてしまいました。プレイ前にも店員が筐体を開けて操縦桿を調整していたので、センタリングの調子がよくなかったのかもしれません。でもあの画面あの音楽を久しぶりに実際の筐体で見れたのには感激でした（笑）
△2010/3/8
エアロシム  B747-400 for FSX リペイント、 政府専用機 公開！
2/11は建国記念の日。ということで、（いえ、特に関係無いです。）日の丸塗装な政府専用機です。
機首の「 日本国[ ● ]JAPAN 」の特に「日本国」の字体はまさにこれ専用という感じで既存フォントでは対応できないカタチしてるんですよ。
△2010/2/11
さて、テレビでやってたハッピーフライト見終わったので更新作業。
公開しているリペイントファイル総数は300近くにもなり、サーバー容量を圧迫しています。
というかレンタルサーバーの契約容量をオーバーしました・・・
これはいけないということで、ファイル形式問わずアップロードできるようになったばかりの
「Googleドキュメント（Google Docs）」 の方へ旧作を移動させました。
Windows LiveのSkyDriveの方がこの分野は先行していますが、普段Googleの各種サービスを使ってるのでこちらにしました。この使い方はなんとなく違うような気もしないでもないですが、気にしないことに・・・（笑）
ダウンロードの際に、Googleドキュメントのページを経由することになります。
注意してリンク変換作業をしましたが、もしリンク切れ・ファイル違いなどがありましたらご連絡下さい。
△2010/1/30
エアロシム ATP Basic Flight in 下地島 リペイント
B767-300 ANA モヒカンジェット 公開！
ANAの現デザイン（トリトン・ブルー）の前の、いわゆるモヒカン・ルック塗装（1969-1989）が、2009年12月に「モヒカンジェット」として復活しました。その復刻塗装を施したのはB767-300。B767(-200)導入（1983）を機にトリトン・ブルー塗装に切り替わり始めたのに、それが逆にモヒカンになったというのはちょっと面白い話しです。
久しぶりにFS2004用リペイントをしました。（スクリーンショットはFSXでのもの。） ファイル変換はどうやるんだっけと一瞬迷ったりしました（笑）
以前のリペイントファイルを利用してリペイントするわけですが、レイヤー数がそれほど多くなくて助かります。
なにせ、B747-400FSXの私の今のリペイントファイル（胴体）はキャンパスサイズが1024x1024にもかかわらずファイルサイズは200MB。開くのに4分かかります。一時的に消費される仮想メモリサイズは20GBにもなります。
その理由はレイヤー数。その数1,000over！ いくらなんでも多すぎです。 左側面・右側面・塗装の種類、すべてを1ファイルでやってみたらこんなことになってしまいました。
↓コクピット上の部分のデザインが「モヒカン」。
△2010/1/24
東京オートサロン2010へ行ってきました。
縮小ムードだったモーターショーより入場者数/日も上回っただけあって賑わってました。
展示台数的に多いのはド派手なドレスアップカーなのですが、正直よく分からない世界です・・・
純粋なレースカーもしくは、やりすぎないカスタマイズが好みです。
写真レポはこちら↓（下の画像をクリック）
△2010/1/18
今年最初の更新・公開です。
エアロシム B747-400 for FSX リペイント、 ANA マリンジャンボ！
特別塗装機の先駆けともいうべき「マリンジャンボ」（1993-1995）は、公募の中から最優秀作に選ばれた、当時小学6年生の女の子によるデザインです。
機体をそのままクジラにしてしまった大胆さ。 賑やかに彩る楽しい海の仲間達。 今見ても優れたデザインですね。 その方は今はプロのデザイナーをされているそうで、さすがです。
リペイントですが、機内については諸事情で当時の再現にはなっていません。現行仕様です。
△2010/1/8
△2010/1/1
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